Põhikomponentide vaatevinklist koosneb kroomitud rull{0}}enamasti kolmest osast: substraadist, üleminekukihist ja kroomitud kattekihist. Aluspind on kroomitud -rulli vundament, mis on tavaliselt valmistatud kvaliteetsest-süsinikterasest, legeerterasest või roostevabast terasest. See läbib mitu töötlemisetappi, sealhulgas sepistamine, treimine ja kuumtöötlemine, et tagada rulli tugevus, jäikus ja ümarus ning vältida deformeerumist kasutamise ajal. Üleminekukiht, mis asub aluspinna ja kroomitud kattekihi vahel, on sageli valmistatud vasest või niklist. Selle ülesanne on tugevdada kroomitud kattekihi ja aluspinna vahelist haardumist, vältides kroomitud kattekihi maha koorumist ja täites aluspinna väiksemaid defekte, et parandada rulli pinna siledust. Kroomitud kiht on põhiline funktsionaalne kiht, mis kantakse elektrolüütilise kroomimise protsessi abil üleminekukihi pinnale. Selle paksus jääb tavaliselt mõne mikromeetri ja kümnete mikromeetrite vahele ning sellel on kõrge tugevus, kõrge kõvadus, kulumiskindlus ja korrosioonikindlus.
Võrreldes tavaliste metallrullidega parandavad kroomitud{0}rullid tänu pinna kroomimisele oluliselt rulli kasutusiga ja tööstabiilsust, võimaldades neil kohaneda suure-kiiruse, suure-rõhu ja väga korrodeeriva töökeskkonnaga. Töötamise ajal on rull laagrite kaudu ülekandemehhanismiga ühendatud ja seda käivitab mootor. Kui materjal puutub kokku rulli pinnaga, vähendab kroomitud kattekihi sile pind hõõrdekadu. Samal ajal kasutatakse rulli survet või ülekandejõudu, et lõpetada kalandreerimine, katmine ja materjali edasitoimetamine. See on üks kaasaegse tööstusliku tootmise põhikomponente.
